(26/02/04) On line-petitie voor Europees verbod op nachtvluchten

• 2004-02-26

Vanaf vandaag kan wie dat wil een on line-petitie steunen tégen de nachtvluchten. Initiatiefnemer van www.geennachtvluchten.be is europarlementslid Bart STAES (Groen!). Met deze petitie hopen hij en Groen! voldoende steun te verzamelen om de EP-leden een schriftelijke verklaring te doen ondertekenen. Die verklaring vraagt de Commissie wetgevingsvoorstellen bij de Raad en het Europees Parlement in te dienen ter regeling van het verbod op nachtvluchten. "Zowat een derde van de Europeanen kampt met geluidsoverlast. Bij ruim 10 miljoen onder hen wordt die veroorzaakt door het lawaai van vliegtuigen", weet Bart Staes. "Stillere machines verhelpen daar niets aan. Integendeel: de toename van het aantal vluchten doet deze 'stiltewinst' ruimschoots teniet." Deze schriftelijke verklaring is ingediend door de Europese Groenen. Bart Staes nam het initiatief om een drietalige on line-petitie op te zetten. Bedoeling: zoveel mogelijk Europeanen de tekst van de verklaring te laten onderschrijven. Daarna kunnen de Europese Groenen, samen met al deze burgers, hun collega's vragen om de schriftelijke verklaring alsnog te ondertekenen. "Met deze petitie steunt Groen! niet alleen de manifestanten die vandaag samen met de Bond Beter Leefmilieu een actie hielden aan het Europees parlement," zegt Vlaams volksvertegenwoordiger Eloi Glorieux, "maar ook de federale minister van Mobiliteit die zich heeft voorgenomen om op het niveau van de Raad een kruistocht te zullen voeren voor een Europees verbod op nachtvluchten." Nog tot 26 april 2004 hebben de 626 europarlementsleden de kans om de schriftelijke verklaring over nachtvluchten te steunen. 24 onder hen deden dat inmiddels al. De verklaring vraagt Europa rekening te houden met de gezondheid van de burgers door hen voldoende nachtrust te bieden. Ze wil dat de Europese Commissie met een voorstel van wet komt voor een verbod op nachtvluchten tussen 23u. en 7u. "Het is niet zo," zeggen Staes en Glorieux, "dat deze vraag te ongenuanceerd zou zijn. Het is namelijk aan de Commissie om een gedetailleerd wetgevend initiatief uit te werken, waarin eventuele uitzonderingsmaatregelen opgenomen zijn. Uitzonderingen voor bv. dringende medische transporten of een aantal transatlantische vluchten zijn dan zeker bespreekbaar." Als 314 europarlementsleden de tekst tekenen, wordt dit een officiële vraag het Europees Parlement aan de Commissie. Dat het werkt, bewees een eerdere schriftelijke verklaring die ervoor zorgde dat het langeafstandsvervoer van vee beter werd gereglementeerd. Staes besluit dat alleen een Europees verbod soelaas kan brengen. "Anders gaan luchthavens met elkaar concurreren door nachtrust in te ruilen voor arbeidsplaatsen. Dat is niet fair, niet ten opzichte van de omwonenden, maar ook niet ten opzichte van de werknemers. Het gaat hier om een solidariteit tussen burgers, die allen meer levenskwaliteit verdienen." Dossier